Persoonlijke instellingen

Aansluiten van een sein op een stopsectie: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (nav)
k (txt)
Regel 7: Regel 7:
 
{{Inhoudsopgave||Klein}}
 
{{Inhoudsopgave||Klein}}
 
=== Sein aansluiten ===
 
=== Sein aansluiten ===
Wanneer u een stopsectie gemaakt hebt, wilt u natuurlijk ook een sein bij de stopsectie hebben.
+
Wanneer we een [[Het maken van een stopsectie|stopsectie]] gemaakt hebben, willen we natuurlijk ook '''een sein bij de stopsectie''' hebben. Dat sein is op zeer eenvoudige wijze aan te sluiten.<br />
Dat sein is op zeer eenvoudige wijze aan te sluiten.<br />
+
In plaats van de enkelpolige schakelaar S1 (zoals op de vorige pagina) gebruiken we dan een dubbelpolige (zie: tekening 01). Op de extra contacten sluiten we het sein aan.  
In plaats van de enkelpolige schakelaar S1 (zoals op de vorige pagina) gebruikt u dan een dubbelpolige (zie: tekening 01). Op de extra contacten sluit u het sein aan.  
 
 
 
 
{{Afbeelding
 
{{Afbeelding
 
|Bestand= Stopsectie-03.gif
 
|Bestand= Stopsectie-03.gif
Regel 19: Regel 17:
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
}}
 
}}
 
+
Wanneer schakelaar S1a in de onderbroken stand staat, zal, wanneer een loc of trein(stel) in de stopsectie komt, deze geen spanning meer krijgen en stoppen. Het sein staat nu via sckelaar S1b op rood.<br />
Wanneer schakelaar S1 in de onderbroken stand staat, zal, wanneer een loc/trein in de stopsectie komt, deze geen spanning meer krijgen en stoppen. Het sein staat nu op rood.<br />
+
Wanneer we schakelaar S1 omzetten, gaat het groene sein branden via schakelaar S1b en zal de loc/trein weer spanning krijgen via sckakelaar S1a en gaan rijden. Bij gebruik van een drukknop voor S1, zullen we deze zo lang moeten blijven indrukken, totdat de loc/trein voorbij las L1 of L2 (afhankelijk van de rijrichting) is. In het bovenstaande schema zitten de beide cathodes van de led's aan elkaar. Er is dus sprake van een [[Woorden - C#Common cathode|"common cathode"]]-schakeling. De waarde van R1 is 1K8 en de waarde van R2 is 1K6. Belastbaarheid <big>&frac14;</big> Watt.<br />
Wanneer u schakelaar S1 omzet, gaat het groene sein branden en zal de loc/trein weer spanning krijgen en gaan rijden. Bij gebruik van een drukknop voor S1, zult u deze zo lang moeten blijven indrukken, totdat de loc/trein voorbij las L2 is. In het bovenstaande schema zitten de beide kathodes van de Led's aan elkaar. Er is dus sprake van een 'common kathode'-schakeling. De waarde van R1 is 1K2 en de waarde van R2 is 1K. Belastbaarheid <big>&frac14;</big> Watt.<br />
 
 
Het is wel de bedoeling dat er aan weerszijden van de stopsectie een scheidingslas aanwezig is, anders krijgt de stopsectie vanaf de niet onderbroken zijde nog spanning!
 
Het is wel de bedoeling dat er aan weerszijden van de stopsectie een scheidingslas aanwezig is, anders krijgt de stopsectie vanaf de niet onderbroken zijde nog spanning!
 
=== Kant-en-klare seinen aansluiten ===
 
=== Kant-en-klare seinen aansluiten ===
In plaats van een eigenbouw-schakeling kunt u ook kant-en-klare schakelaars/seinen gebruiken zoals bijv. een Fleischmann 6921 schakelkastje en een sein 1771.<br />
+
In plaats van een eigenbouw-schakeling kunnen we ook kant-en-klare schakelaars/seinen gebruiken zoals bijv. een Fleischmann 6921 schakelkastje en een sein 1771.<br />
Hoe u die aansluit ziet u op het BNLS-forum (zie: [[Aansluiten van een sein op een stopsectie#Meer informatie|'Meer informatie']]).
+
Hoe we die aansluiten zien we op het BNLS-forum (zie: [[Aansluiten van een sein op een stopsectie#Meer informatie|"Meer informatie"]]).
 
 
 
{{Linkssectie begin
 
{{Linkssectie begin
 
|Box= AlleenInfo
 
|Box= AlleenInfo
Regel 82: Regel 78:
 
}} {| width= "100%"
 
}} {| width= "100%"
 
|- valign= "top"
 
|- valign= "top"
! scope= "row" width="75%" |
+
! scope= "row" width="70%" |
| <small>Laatste wijziging: 18 apr 2023 17:37 (UTC)</small>
+
| <small>Laatste wijziging: 24 okt 2023 11:49 (UTC)</small>
 
|}
 
|}
 
[[Categorie: Alles|A]]
 
[[Categorie: Alles|A]]

Versie van 24 okt 2023 om 11:49

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom


Sein aansluiten

Wanneer we een stopsectie gemaakt hebben, willen we natuurlijk ook een sein bij de stopsectie hebben. Dat sein is op zeer eenvoudige wijze aan te sluiten.
In plaats van de enkelpolige schakelaar S1 (zoals op de vorige pagina) gebruiken we dan een dubbelpolige (zie: tekening 01). Op de extra contacten sluiten we het sein aan.

Stopsectie-03.gif
Afbeelding: 01
De aansluiting van een sein op de stopsectie (zie ook voorgaande pagina).
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom

Wanneer schakelaar S1a in de onderbroken stand staat, zal, wanneer een loc of trein(stel) in de stopsectie komt, deze geen spanning meer krijgen en stoppen. Het sein staat nu via sckelaar S1b op rood.
Wanneer we schakelaar S1 omzetten, gaat het groene sein branden via schakelaar S1b en zal de loc/trein weer spanning krijgen via sckakelaar S1a en gaan rijden. Bij gebruik van een drukknop voor S1, zullen we deze zo lang moeten blijven indrukken, totdat de loc/trein voorbij las L1 of L2 (afhankelijk van de rijrichting) is. In het bovenstaande schema zitten de beide cathodes van de led's aan elkaar. Er is dus sprake van een "common cathode"-schakeling. De waarde van R1 is 1K8 en de waarde van R2 is 1K6. Belastbaarheid ¼ Watt.
Het is wel de bedoeling dat er aan weerszijden van de stopsectie een scheidingslas aanwezig is, anders krijgt de stopsectie vanaf de niet onderbroken zijde nog spanning!

Kant-en-klare seinen aansluiten

In plaats van een eigenbouw-schakeling kunnen we ook kant-en-klare schakelaars/seinen gebruiken zoals bijv. een Fleischmann 6921 schakelkastje en een sein 1771.
Hoe we die aansluiten zien we op het BNLS-forum (zie: "Meer informatie").


Meer informatie

Encyclopedie:
(Tweerail- of Drierail)
Beneluxspoor.net:
over stopsectie.
over stopsectie en seinen (schema aansluiten van een sein).

Gerelateerde termen: sessie, stopsessie


Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie 

Laatste wijziging: 24 okt 2023 11:49 (UTC)