|
|
Inleiding baanbesturingUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
In dit hoofdstuk wordt de baanbesturing besproken. Het hoofdstuk is onderverdeeld in drie delen: AnaloogBij een traditionele c.q. analoge baanbesturing moet rekening worden gehouden met extra rijregelaars en met het feit dat er extra elektronische schakelingen gebruikt moeten worden om met meerdere treinen te kunnen rijden. Deze extra schakelingen worden besproken in het hoofdstuk Analoge baanbesturing. Computergestuurd rijdenKan een analoge baan bestuurd worden via de computer? Ja, dat kan met het systeem van de HCCM, het MpC-systeem van Gahler und Ringstmeier en het Dinamo-systeem van Leon van Perlo. Elektronica en besturingstechniek zijn wel de bekendste computergestuurde analoge blokgestuurde systemen. Net zoals met een standaard rijregelaar, worden de treinen in de blokken "aangestuurd" door de spanning op de rails te verhogen (om sneller te laten rijden) of te verlagen (om langzamer te laten rijden). Dit noemt men ook wel "blokgestuurd rijden". HybrideNa verloop van tijd zijn er, naast de analoge- en digitale baanbesturing, gecombineerde systemen ontworpen, waarmee zowel "analoog" als "digitaal" materieel bestuurt kan worden. Over deze zogenaamde hybride baanbesturing zijn hier ook onderwerpen te vinden. DigitaalIn het hoofdstuk digitale baanbesturing worden alle aspecten van het digitaal besturen en rijden besproken. Van zeer eenvoudig handmatig rijden, tot oplossingen met computers en software, waarbij vrijwel alles mogelijk is door de modelbaan aan te sluiten op een computer met een besturingsprogramma. Dit programma valt dan in de categorie "treinbesturingssoftware". Meer informatie
|
|||||||||||||
